5月20日，跟着最终一方混凝土从料斗慢慢进入模板内，由中铁上海工程局集团五公司承建的洋浦疏港高速公路SG01标项目首先完结全线首片预制梁顺畅浇筑，成功攻破“首梁”预制关卡，为下一步预制梁的全面施工奠定坚实基础。

  洋浦疏港高速公路SG01标项目规划预制梁合计1084片，其间20米梁72片、25米梁188片、30米梁768片、35米梁56片。此次浇筑预制梁为唐宅大桥左幅1-4号梁，梁型为30米简支梁，梁长29.794米，梁宽2.4米，梁高1.6米，浇筑C50混凝土38立方米。预制梁模板选用现浇混凝土楔形块调整桥梁纵坡，施工选用集中化、模块化、主动智能操控张拉体系、真空辅佐压浆工艺，完成了预制梁的信息化、标准化出产。

  为保证浇筑圆满完结，项目部贯彻执行首件工程准则和施行程序，严厉展开施行工程技能、安全和质量的交底作业，从制梁台座制造、模板组装、钢筋制造装置、预应力管道定位等方面对施工工艺、原材质量、机械设备、现场安全文明施工等进行严厉把关。施工全套工艺流程中，严厉执行安全旁站、领导带班和技能旁站等各项管理准则，保证预制梁浇筑质量和安全契合标准要求。一起，为保证混凝土外观质量合格，项目部实验人员严控混凝土合作比，对混凝土塌落度、含气量、入模温度等目标进行测定，在浇筑过程中紧密监控浇筑速度、振捣等关键环节。

  据悉，洋浦疏港高速公路是海南省首条双向八车道高速公路，是《海南省“十四五”归纳交通运送规划》中的西部陆海新通道重点建造项目之一，项目主线路起点坐落儋州市东成镇石牌河邻近，接G98环岛高速公路，经光村镇、木棠镇、峨蔓镇，结尾接洋浦港规划园八路。该项意图建造有利于提高区域路网通行才能、服务水平和运送功率，对加快洋浦港扩容建造，促进区域临港工业的开展，推进海南自贸港和西部陆海新通道建造有重要意义，是加快海南经济社会继续健康开展的重要交通支撑。（中铁上海工程局）

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